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强制性冷链规范或年内公布

2018-02-06 08:02      点击:

  

  【编者按】国家强制性冷链规范正在拟定中,最快可在今年末能够公布,将会完善跨区域物流系统。

   1月27日,中心一号文件发布,称将用展开新理念破解“三农”新难题,推动农业供应侧结构性变革,加速改变农业展开方法。一号文更清晰提出支撑电商、物流、商贸、金融等企业参加涉农电子商务渠道建造。这是多年来中心一号文件中初次清晰快递、电商下乡。

   作为涉农电子商务的重要方式,2015年全国生鲜电商买卖规划到达560亿,估计2018年将到达1283亿。可是,蓬勃展开的气势却难掩生鲜电商大面积亏本的实际。职业统计数据显现,2014年全国4000余家生鲜电商只要1%盈余,亏本的首要原因是大多数生鲜电商因自建冷链物流而令本钱猛增。

   有意思的是,这些生鲜电商挑选自建物流的原因是现有冷链物流无法满足要求。天猫喵鲜生的总经理何春雷打击生鲜电商与物流相互越位,导致冷链重复出资糟蹋社会资源。

   我国物流与收购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣向21世纪经济报导记者泄漏,为了处理这一问题,国家强制性冷链规范正在拟定中,最快或年末公布。

   在中心一号文中,国家亦表明要完善跨区域农产品冷链物流系统,展开冷链规范化演示,施行特征农产品产区预冷工程。

   农产品进城冷链是短板

   农产品的商场,一直以来流转都是短板。尤其是生鲜农产品物流的冷链短板,让生鲜农产品的损耗率极高,使农产品能廉价又好地走进城里较为不易。

   为了实在处理农产品的流转问题,在2016年的中心一号文件《中共中心国务院关于执行展开新理念加速农业现代化完成全面小康方针的若干定见》中,针对农产品的流转环节提出了多条处理方向。

   定见指出,完善跨区域农产品冷链物流系统,展开冷链规范化演示,施行特征农产品产区预冷工程。一起,促进乡村电子商务加速展开,构成线上线下交融、农产品进城与农资和消费品下乡双向流转格式。

   此外,中心一号文件初次将施行“快递下乡”工程写入其间。鼓舞大型电商渠道企业展开乡村电商效劳,支撑当地和职业健全乡村电商效劳系统。建立健全习惯乡村电商展开的农产质量量分级、采后处理、包装配送等规范系统。深入展开电子商务进乡村归纳演示。

   毋庸置疑,早在国家方针支撑之前,敏锐的商场现已发现了农产品中的商机。其间生鲜商场是现在最为看好的一个事务范畴,近几年亦诞生了超越4000家生鲜电商,许多本钱比赛其间。

   天津海吉星副总经理马信指出,虽然生鲜电商于2013年开端迅猛展开,张近东:苏宁将打造抢先O2O零售渠道 敞开物流云。但整个生鲜农产品流转90%仍是经过批发商场走,而后者的冷链处理水平制约了生鲜农产品进入商场。

   据我国物流与收购联合会副会长蔡进发表,我国归纳冷链流转率是19%(蔬菜5%,肉类15%,水产品13%),而美、日则别离到达90%与98%;我国物流损腐率超越10%,国际水平则在5%左右。“虽然是一个问题,但从正面来看阐明这个冷链展开仍是十分有空间。” 蔡进道。

   据了解,吉林市保税物流中心在经开区开工上一年冷链物流总额在3.5万亿-4万亿之间,冷链每年增加到达22%。现在冷链商场规划在1509亿元左右,财富证券猜测2020年整个商场或将到达4000亿元。

   冷链重复建造 缺少国家规范

   令人困惑的是,一方面是整个冷链物流商场需求远景巨大,另一方面冷链商场竟也重复建造严峻。

   记者从我国铁路总公司得悉,该公司旗下的中铁特货具有多条专业冷藏专用车,可是运能严峻不足。与此一起,本该是中铁特货的多个生鲜电商渠道却再三自建冷链物流。吉林打造东北亚智慧物流纽带凯发k8娱乐登录

   2010年以来,中粮我买网、天天果园等渠道开端相继投入重金自建冷藏仓储跟冷链宅配物流系统,出资规划均在1亿元左右。

   易果旗下安鲜达华北区总经理牟屹东表明,易果挑选自建物流,一方面是第三方物流在终究一公里效劳不行好,另一方面则是时效性欠好操控。沱沱工社负责人刘联胜也向记者坦承因为曾在第三方物流协作时发现保冷度不行终究影响商质量量,终究也不得不自建物流。

   正本日子总裁助理孙红表明,自建物流的原因是电商和物流企业之间的交融度不行,许多低端物流配送企业充满着商场,从效劳到办理很紊乱。范或年内公布电商的痛点在于运送质量、本钱、效劳质量与用户数据安全。

   有专家忧虑,中心一号文中的“完善跨区域农产品冷链物流系统”会加剧各区域冷链商场中的重复出资。商务部特聘专家洪涛发表上海冷链利用率只要67%,存在过度建造可能。

   这种职业的团体窘境让整个生态链走向恶化。据悉,2014年全国总共有4000多家生鲜电商,盈余的只占到1%,其他的99%中大部分亏本,小部分牵强盈亏平衡。

   “整个冷链商场的确存在相当多问题。一方面消费者与出产企业间对产质量量仍是不行注重;另一方面,强制性冷链规政府关于冷链商场的监管也不行完全,商场存在着许多不符规范的‘黑冷库和‘黑运送车,它们存在着许多的安全隐患但价格低廉,终究会导致劣币驱赶良币,危害整个职业展开。”秦玉鸣表明,政府关于冷链职业的支撑也不行,许多大城市乃至制止载运药品的冷链运送车进城,形成许多不方便。

   面临因冷链导致生鲜电商商场呈现的许多问题,蔡进表明冷链展开的确有相当大改善空间。现在冷链职业界没有一致的职业规范,由此衍生出许多问题,应当令修订规范。 秦玉鸣向记者泄漏,现在大冷链环节存在着相应的职业规范与国家规范,但缺少强制性规范。国家强制性规范正在拟定中,最快在今年末能够公布。

   [以上信息由Emily收拾修改]