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货品坐动车 物流加速度

2018-05-22 15:42      点击:

  

  9月6日下午,记者来到重庆北站采访,货品坐动车看到高铁快件专办窗口前一片繁忙现象:散户在高铁快件处理营销小组成员一对一的协助下填单,大客户重庆跃捷物流有限责任公司的14件货品正被快速打包,在专设的绿色通道安检后,随即 乘坐间隔开点最近的动车组赴成都,2个小时后即可抵达。该公司总经理余从飞对记者讲: 货品 ‘坐’动车完成了物流加速度,成渝 ‘门到门’送达5小时内即可,和汽运快递的一天或隔日抵达比较快多了!

  前不久,成都铁路局探究高铁快件运送形式,经试点后决定在成渝达各趟动车供给 站到站高铁快件运送效劳。作为这次高铁快件运送营销 主力的重庆北站,8月22日正式开办动车小件货品运送效劳,半个月来运送量逐日递加,深受商场喜爱。

  重庆北站副站长潘兵对记者讲,长期以来,重庆发往成都的小件物品都是经过公路运送,企业为降低成本,轿车一般要等货品装满后才动身,因而绝大多数小件物品都是次日或隔日才被运达,快递有时乃至变为慢递。重庆北站注册动车小件货品运送效劳后,每天有16趟 调和号动车组开往成都,小件货品随到随装随运,40公斤以内收费40元,最快2小时就能抵达成都。

  正在高铁快件专办窗口处理高级服装快运的名瑞服饰代理商杨阳讲:秋季上市服装更新快,商铺断货后很着急,物流加速度经过高铁运送现在是速度最快的,加速度的优势让商贸流转愈加高效快捷。

  在装卸现场,港明阳海运有了奥克兰洛杉矶直达快航,余从飞指着正打包的一大堆小件物品说,这些都是发自韩国的网购产品,跟着电子商务鼓起,智能物流和消费物流已成为物流职业开展的新趋势。高铁快件运送优势在于比轿车快捷、安全,比航空掩盖城市广、成本低,使货品周转率大为进步,完成了商贸物流各个环节的收益共赢。他期盼渝利铁路提前注册,西南高铁与京广、免费过路费让物流业仰慕盼叨光,京沪高铁联网后,估计公司效益将翻番。

  记者随机抽看了车站供给的近3天的高铁快件运送报表:9月4日发运3批3件,入股上海自贸区知名企业 东航强化物流布局,9月5日发运3批6件,9月6日发运8批25件,运量和收入逐日递加,现在相对安稳的客户已有22家。潘兵讲,为进一步便民利民,这项事务还将在重庆主城的200多个火车票代售点铺开,商场前景遍及看好。